“兴化的液体硝酸铵罐车来了，大家注意，准备卸车。”葛洲坝易普力新疆爆破工程有限公司采购部部长张志文向员工喊道。11月28日，一辆满载陕西兴化30吨液体硝酸铵的罐车，经过60多小时的长途跋涉，运送至2600余公里外的新疆客户。

“我们是兴化最远的硝酸铵用户。自从兴化攻克液体硝酸铵远距离运输难题后，我们加大了液体硝酸铵的使用比例，生产成本大大降低。”张志文难掩内心的喜悦。

受化工市场需求疲软和利润下滑等因素影响，能够有效降低生产成本的液体硝酸铵受到众多民爆企业的青睐。民爆企业省去固体硝酸铵的破碎和熔化过程，生产企业节约了蒸发浓缩、结晶造粒、包装、储存和人工搬运等成本。

但受制于液体硝酸铵运输过程中的失温现象，经常导致硝酸铵结晶，影响客户卸车和使用，大多数液体硝酸铵长期以来不能出“远门”。

作为国内最大的硝酸铵生产基地之一，兴化勇挑重担，积极探索，在液体硝酸铵远距离运输方面“闯”出一片新天地。2019年9月，中国氮肥工业协会硝酸硝铵分会会长、兴化公司副总经理席永生牵头，与行业携手解决液体硝酸铵远距离运输难题，促进硝酸铵市场健康有序长久发展。

兴化销售部、质监部和硝酸铵车间密切联系下游民爆企业，探讨优化工艺，制定远距离运输方案，从内在工艺和运输车辆管控“双管齐下”。浓度、温度、PH值、溶液沸点、燃烧残渣……技术人员反复调整、优化工艺。同时，精准掌控运输车辆的罐体结构、外部保温、罐体加热等运行参数。

经过不懈努力，兴化攻克难题，打通了远距离运输的“最后一公里”，实现了液体硝酸铵销售半径全国覆盖，成为全行业液体硝酸铵远距离运输的领头羊。

截至11月底，兴化液体硝酸铵月销量平均5000吨以上，同比增长150％，其中新疆用户占比达80％。（曹杰 费新伟）